S19 Krynice: nowe połączenie z S8 pod Białymstokiem

20 października 2026 r. kierowcy dostali do dyspozycji 10,2 km drogi ekspresowej S19 na odcinku Krynice-Dobrzyniewo-Białystok Zachód. Trasa zaczyna się przy istniejącej DK65 Ełk-Białystok, omija Białystok od zachodu i na węźle Białystok Zachód bezkolizyjnie łączy się z drogą ekspresową S8, prowadzącą w stronę Warszawy.

Co wiemy teraz

• 20.10 - Odcinek S19 jest szóstym fragmentem tej trasy udostępnionym kierowcom w województwie podlaskim. Łącznie w regionie działa już 79,7 km S19.
• 20.10 - S19 łączy się z S8 na bezkolizyjnym węźle Białystok Zachód.
• 20.10.2026 - Nowa droga omija Białystok od zachodu i na południu łączy się z trasą S8.
• 20.10 - Odcinek ma dokładnie 10,2 km i zaczyna się przy istniejącej DK65 Ełk-Białystok.
• 20.10 - Do użytku oddano ponad 10-kilometrowy odcinek S19 Krynice-Dobrzyniewo-Białystok Zachód.

Co otwarto na S19 pod Białymstokiem?

Pod Białymstokiem otwarto odcinek drogi ekspresowej S19 Krynice-Dobrzyniewo-Białystok Zachód o długości 10,2 km. Według Polskiego Radia Białystok kierowcy mogą z niego korzystać od 20 października 2026 r.

Odcinek zaczyna się przy istniejącej drodze krajowej nr 65, która łączy Ełk z Białymstokiem. Stamtąd ekspresówka prowadzi zachodnią stroną miasta, omijając je, i kończy się na południu przy trasie S8. Tak przebieg drogi opisuje portal Bia24.pl. Dla kierowców z Białegostoku i okolic oznacza to nową drogę ekspresową biegnącą po zachodniej stronie miasta, między DK65 a trasą S8. Więcej o inwestycjach w mieście znajdziesz w dziale najnowsze wiadomości z Białegostoku.

W relacjach z otwarcia pojawia się określenie „ponad 10 km” albo „10 km”, a portal Bia24.pl podaje dokładną długość 10,2 km. To ta sama droga, opisana z różną precyzją. W tym tekście stosujemy dokładną wartość 10,2 km.

Jak S19 Krynice łączy się z S8?

S19 Krynice-Białystok Zachód łączy się z S8 na węźle Białystok Zachód, gdzie obie drogi ekspresowe krzyżują się bezkolizyjnie. Według Polskiego Radia Białystok kierowca przejeżdża tam z jednej trasy na drugą bez skrzyżowań w jednym poziomie.

Nowy odcinek dochodzi do węzła od północy, po przejechaniu zachodnią stroną miasta. Cała relacja wygląda więc tak: DK65 od strony Ełku, potem S19 wzdłuż zachodniej części Białegostoku, a na końcu węzeł Białystok Zachód i wjazd na S8.

Inwestycja objęła też samą trasę S8. Portal Bia24.pl podaje, że przy budowie węzła Białystok Zachód przebudowano 1,9 km tej drogi ekspresowej. Węzeł Białystok Zachód jest więc miejscem, w którym nowa S19 i istniejąca S8 tworzą jeden układ dróg ekspresowych po zachodniej stronie miasta.

Jakie parametry ma nowy odcinek S19?

Nowy odcinek S19 ma dwie jezdnie po dwa pasy ruchu oraz pas awaryjny. Według portalu Bia24.pl drogę przystosowano do obciążenia 11,5 t na oś.

Nośność 11,5 t na oś oznacza, że drogą mogą jeździć także ciężkie samochody ciężarowe. Te parametry dotyczą całego 10,2-kilometrowego odcinka, od DK65 w rejonie Krynic do węzła Białystok Zachód.

Co otwarcie zmienia w układzie dróg wokół Białegostoku?

Otwarcie daje województwu podlaskiemu szósty czynny odcinek S19, a łączna długość tej trasy w użytkowaniu wzrosła do 79,7 km. Takie dane podało Polskie Radio Białystok.

Nowy fragment nie zamyka jednak obwodnicy Białegostoku. Według serwisu UA.NEWS z północnej części obwodnicy kierowcy skorzystają w pełni dopiero po ukończeniu dwóch kolejnych odcinków S19: Czarna Białostocka-Białystok Północ oraz Białystok Północ-Dobrzyniewo. Ich zakończenie zaplanowano na 2029 r.

O tym etapie mówił podczas otwarcia wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec. Powiedział: „Za dwa, dwa i pół roku […] domkniemy ten odcinek od północy, aby tranzyt od strony granicy białoruskiej omijał zupełnie Białystok”. Do tego czasu otwarty odcinek działa jako połączenie DK65 z S8 zachodnią stroną miasta, a nie jako pełna obwodnica dla ruchu tranzytowego.

Dla kierowców z Białegostoku oznacza to dwa etapy. Teraz mogą przejechać nową S19 od DK65 do węzła Białystok Zachód i dalej trasą S8. Domknięcie północnej części obwodnicy, czyli odcinków od Czarnej Białostockiej przez Białystok Północ do Dobrzyniewa, zaplanowano na 2029 r.

Kiedy budowano odcinek S19 Krynice-Białystok Zachód?

Odcinek S19 Krynice-Białystok Zachód budowano od 2024 r., a umowę na inwestycję podpisano w 2021 r. Według Polskiego Radia Białystok kontrakt zawarto w formule „projektuj i buduj”.

W formule „projektuj i buduj” wykonawca odpowiadał zarówno za projekt, jak i realizację robót. Wykonawcą było konsorcjum PORR SA i Unibep SA. Oś inwestycji w skrócie:

• Rok 2021: podpisanie umowy w formule „projektuj i buduj”.
• Rok 2024: początek robót budowlanych.
• 20 października 2026 r.: oddanie 10,2 km S19 do użytku.
• Rok 2029: planowane ukończenie odcinków od północy, po którym północna część obwodnicy ma działać w pełni.

Od podpisania umowy do otwarcia minęło więc około pięciu lat, a same roboty trwały od 2024 r. do października 2026 r. W tym czasie powstał 10,2-kilometrowy odcinek S19 oraz węzeł Białystok Zachód z przebudowanym fragmentem S8 o długości 1,9 km.

automat redakcyjny z AI

Wpis opracował automat redakcyjny z modelami AI na podstawie co najmniej dwóch niezależnych źródeł i opublikował go bez akceptacji redaktora, po automatycznych kontrolach. Wydawca: Jacek Ślesicki. Błąd? Napisz na kontakt@miastoteraz.pl.