Poznań Główny: dojścia do peronów do 20 grudnia

Na Poznaniu Głównym trwa wymiana schodów ruchomych. Sprawdź, jak dojść na perony 2, 3 i 5 oraz do kiedy potrwają zmiany.

Budynek wejściowy dworca Poznań Główny od ulicy Stanisława Matyi w 2022 roku
Zdjęcie ilustracyjne. Fot. Robert von Oliva (naruciakk) / Wikimedia Commons, licencja CC0

Na dworcu Poznań Główny trwa etapowa wymiana schodów ruchomych prowadzących na perony 2, 3 i 5. Podczas wyłączeń pasażerowie docierają przez sąsiednie perony i tunel lub korzystają z wind. Na perony 3 i 5 prowadzi też dojście z Mostu Dworcowego. Koniec prac zaplanowano do 20 grudnia 2026 roku.

Co wiemy teraz

  • Do 20.12.2026 - zaplanowano zakończenie wszystkich prac przy wymianie schodów ruchomych.
  • Do 20.12.2026, w okresie prac - przy wyłączonych schodach trasa zastępcza prowadzi przez sąsiednie perony i przejście podziemne.
  • Do 20.12.2026, w okresie prac - dostęp na każdy objęty robotami peron zapewniają windy; na perony 3 i 5 można również wejść z Mostu Dworcowego.
  • Do 20.12.2026, w okresie prac - tymczasowe dojścia są oznakowane, a pasażerom pomagają komunikaty głosowe.
  • 21.10.2026 - PKP S.A. rozpoczęły etapową wymianę schodów ruchomych z hali dworca na perony 2, 3 i 5.

Jak dojść na perony podczas prac na Poznaniu Głównym?

Na dworcu Poznań Główny przy wyłączonych schodach ruchomych dojście prowadzi przez sąsiedni peron, a następnie tunelem na peron docelowy.

Dla pasażera wychodzącego z hali oznacza to zmianę trasy: zamiast korzystać z wyłączonych schodów na właściwy peron, trzeba przejść przez sąsiedni. Dopiero przejście podziemne pozwala dotrzeć do celu. Taki wariant dojścia podczas robót opisuje serwis Codzienny Poznań.

Wymiana obejmuje schody prowadzące z hali na perony 2, 3 i 5. Prace rozpoczęte przez PKP S.A. 21 października 2026 roku są prowadzone etapami, jak podaje „Kurier Kolejowy”. Zasada obejścia dotyczy więc schodów wyłączonych na danym etapie robót.

Informacje o innych lokalnych sprawach znajdziesz w dziale najnowsze wiadomości z Poznania.

Jakie są alternatywne dojścia na perony 2, 3 i 5?

Na dworcu Poznań Główny na perony 2, 3 i 5 można dostać się windami, a na 3 i 5 również z Mostu Dworcowego.

Windy zapewniają dostęp także na peron, przy którym właśnie prowadzone są roboty. Są zatem alternatywą dla przechodzenia przez sąsiednie perony i tunel. Według „Kuriera Kolejowego” możliwość skorzystania z windy dotyczy każdego peronu, również objętego w danym momencie pracami.

Dodatkowy wariant mają pasażerowie kierujący się na perony 3 i 5: mogą dojść na nie bezpośrednio z Mostu Dworcowego. Przy wyborze drogi trzeba więc rozróżnić dwa rozwiązania: windy obsługują wszystkie trzy wskazane perony, natomiast opisane dojście z mostu dotyczy peronów 3 i 5.

Jak długo potrwają utrudnienia na Poznaniu Głównym?

Wszystkie prace przy wymianie schodów ruchomych na dworcu Poznań Główny mają zakończyć się do 20 grudnia 2026 roku.

Termin podany przez serwis Codzienny Poznań odnosi się do zakończenia całego zadania. Do tego czasu podczas etapowej wymiany obowiązują zmiany dojścia związane z wyłączeniem poszczególnych schodów. Data 20 grudnia jest planowanym terminem końcowym prac.

Jak pasażerowie znajdą tymczasowe trasy?

Na dworcu Poznań Główny tymczasowe trasy dojścia wskazują oznaczenia, a informacje dla pasażerów są przekazywane również przez komunikaty głosowe.

Warto śledzić oznakowanie na miejscu, szczególnie przy dojściu do peronu, na który zwykle prowadzą używane przez pasażera schody ruchome. Oznaczenia pomagają wybrać tymczasową drogę podczas prowadzonych etapami robót. Informację o obu sposobach wskazywania tras podaje serwis Codzienny Poznań.

Ile kosztuje wymiana schodów ruchomych?

Wartość zadania na dworcu Poznań Główny wynosi 3,7 mln zł brutto, a wykonawcą jest MP Lifts Sp. z o.o.

Jak podaje „Kurier Kolejowy”, kwota obejmuje wymianę urządzeń oraz ich późniejsze utrzymanie, serwis i konserwację. Nie jest więc ceną samych nowych schodów ruchomych: uwzględnia również obsługę urządzeń po zakończeniu wymiany.

Źródła

automat redakcyjny z AI

Wpis opracował automat redakcyjny z modelami AI na podstawie co najmniej dwóch niezależnych źródeł i opublikował go bez akceptacji redaktora, po automatycznych kontrolach. Wydawca: Jacek Ślesicki. Błąd? Napisz na kontakt@miastoteraz.pl.

Wybierz miasto

Obok nazwy: temperatura i stan ostrzeżeń IMGW.