PKS Rzeszów: 6 autobusów i stacja wodoru

PKS w Rzeszowie rozpoczął eksploatację sześciu autobusów Mercedes-Benz eCitaro fuel cell. Projekt o wartości 41 296 635 zł objął też stację wodoru w zajezdni przy al. Wyzwolenia 6, w której tankowane są nowe pojazdy. Oficjalne przekazanie autobusów i stacji odbyło się w zajezdni 6 października 2026 r.

Co wiemy teraz

• 06.10 - PKS oficjalnie przejął sześć autobusów Mercedes-Benz eCitaro fuel cell i otworzył stację wodoru przy al. Wyzwolenia 6.
• 06.10 - Stacja ma dwa stanowiska tankowania pod ciśnieniem 350 bar, a zatankowanie jednego autobusu trwa według portalu Czytaj Rzeszów 20-25 minut.
• Dane projektu (CUPT): łączna wartość 41 296 635 zł, dofinansowanie 30 213 391,46 zł.
• Dane projektu (CUPT): nowy tabor ma częściowo obsługiwać sześć istniejących linii pozamiejskich Związku Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa”.

Co obejmuje inwestycja PKS w Rzeszowie?

Inwestycja obejmuje sześć autobusów elektrycznych klasy MAXI z wodorowymi ogniwami paliwowymi oraz infrastrukturę do ich tankowania. Tak zakres projektu opisuje Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT), według którego tabor ma obsługiwać linie pozamiejskie organizowane przez Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa”.

Łączna wartość projektu wyniosła według CUPT 41 296 635 zł, a dofinansowanie 30 213 391,46 zł. Pozostałe ok. 11,1 mln zł nie było objęte dofinansowaniem. Według portalu Rzeszów Info wsparcie pochodziło z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności, a wydatki rozkładały się tak:

Kwota na autobusy zgadza się z wcześniejszą informacją Podkarpackiego Urzędu Wojewódzkiego w Rzeszowie: umowa PKS z Daimler Buses Polska obejmowała sześć zeroemisyjnych pojazdów za 22 818 960 zł. Urząd podawał też wtedy, że przewoźnik planuje własną stację wodoru w zajezdni. Dziennik Nowiny 24 nazwał w tytule tę inwestycję „wodorową rewolucją” w PKS Rzeszów.

Więcej o inwestycjach w mieście można przeczytać w dziale najnowsze informacje z Rzeszowa.

Gdzie autobusy PKS będą tankowane wodorem?

Autobusy wodorowe PKS tankuje się na własnej stacji przewoźnika w zajezdni przy al. Wyzwolenia 6 w Rzeszowie.

Według portalu Czytaj Rzeszów stacja ma dwa stanowiska tankowania pod ciśnieniem 350 bar. Wodór trafia na nią z zewnętrznego źródła, a na miejscu jest sprężany, magazynowany i wydawany do autobusów. Zatankowanie jednego pojazdu trwa 20-25 minut.

Portal Rzeszów Info dodaje, że stację wyposażono między innymi w automatykę kontrolującą parametry procesu, detektory wodoru, system alarmowy i funkcję awaryjnego zatrzymania.

Do chwili publikacji nie potwierdzono, czy ze stacji przy al. Wyzwolenia 6 będą mogli korzystać inni przewoźnicy albo kierowcy prywatni.

Jakie autobusy kupił PKS Rzeszów?

PKS Rzeszów kupił sześć autobusów Mercedes-Benz eCitaro fuel cell, czyli pojazdów z napędem elektrycznym i wodorowym ogniwem paliwowym. CUPT zalicza je do klasy MAXI.

Według Super Nowości każdy z nich ma 12 metrów długości i niską podłogę, a jeden autobus może przewieźć do 83 pasażerów.

Na których liniach pojawią się autobusy wodorowe PKS?

Autobusy wodorowe PKS mają częściowo obsługiwać sześć istniejących linii podmiejskich. Według CUPT są to:

• linia 202: Rzeszów - Jasionka - Medynia Głogowska,
• linia 208: Rzeszów - Czudec - Pstrągowa,
• linia 214: Rzeszów - Stobierna,
• linia 223: Rzeszów - Boguchwała - Niechobrz,
• linia 238: Terliczka - Rzeszów - Zabratówka,
• linia 400: Rzeszów - Krasne - Palikówka.

CUPT pisze o częściowej obsłudze tych linii, a nie o całkowitym zastąpieniu obecnego taboru na tych trasach. Wszystkie sześć linii organizuje Związek Gmin „Podkarpacka Komunikacja Samochodowa”.

Kiedy ruszyła stacja wodoru PKS w Rzeszowie?

Według portalu Czytaj Rzeszów stacja wodoru PKS ruszyła 1 września 2026 r., a uroczysta prezentacja i oficjalne oddanie autobusów oraz infrastruktury odbyły się 6 października 2026 r.

To dwa różne etapy inwestycji. We wrześniu uruchomiono samą stację, a w październiku przewoźnik formalnie przedstawił gotową inwestycję w zajezdni przy al. Wyzwolenia 6. Portal TransInfo pisał 8 września o pozwoleniu na użytkowanie stacji i zakończonych testach, a Super Nowości i Rzeszów Info opisują 6 października jako dzień otwarcia stacji i przekazania pojazdów. Ponieważ daty dotyczą różnych etapów, nie da się jednoznacznie wskazać jednego dnia, od którego stacja faktycznie działa.

Jak długo trwała realizacja projektu PKS?

Według CUPT projekt PKS trwał od 15 maja 2024 r. do 30 września 2026 r., czyli niecałe dwa i pół roku. Najważniejsze daty:

• 15 maja 2024 r.: początek przedsięwzięcia według CUPT,
• 3 marca 2025 r.: podpisanie umowy o dofinansowanie,
• 1 września 2026 r.: uruchomienie stacji wodoru według portalu Czytaj Rzeszów,
• 30 września 2026 r.: zakończenie projektu według CUPT,
• 6 października 2026 r.: oficjalne przekazanie autobusów i otwarcie stacji w zajezdni.

Umowę o dofinansowanie podpisano ok. dziesięć miesięcy po starcie przedsięwzięcia, a uroczystość w zajezdni odbyła się niecały tydzień po formalnym zakończeniu projektu.

Źródła

• Rzeszów Info
• Super Nowości
• Centrum Unijnych Projektów Transportowych
• Czytaj Rzeszów
• Podkarpacki Urząd Wojewódzki w Rzeszowie
• Nowiny 24

automat redakcyjny z AI

Wpis opracował automat redakcyjny z modelami AI na podstawie co najmniej dwóch niezależnych źródeł i opublikował go bez akceptacji redaktora, po automatycznych kontrolach. Wydawca: Jacek Ślesicki. Błąd? Napisz na kontakt@miastoteraz.pl.