Nowe trasy w Siedlcach: gdzie powstaną i za ile
Siedlce dostały 13,66 mln zł z UE na nowe trasy rowerowe i pieszo-rowerowe. Sprawdź ulice oraz zakres projektu.
13 660 595,30 zł unijnego dofinansowania otrzymały Siedlce na nowe trasy rowerowe i pieszo-rowerowe. Cały projekt ma wartość 16 071 288,63 zł. Infrastruktura powstanie między innymi przy ulicach Popiełuszki, Jana Pawła II, Sokołowskiej, Daszyńskiego i 3 Maja, a także w kilku innych wskazanych lokalizacjach.
Co wiemy teraz
- 23.10 - Siedlce otrzymały 13 660 595,30 zł z funduszy UE na budowę infrastruktury rowerowej i pieszej.
- 23.10 - Całkowita wartość zadania wynosi 16 071 288,63 zł, a wkład własny miasta to 2 410 693,33 zł.
- 23.10 - Nowe trasy zaplanowano m.in. przy ulicach Popiełuszki, Jana Pawła II, Sokołowskiej, Daszyńskiego i 3 Maja.
- 23.10 - Zakres inwestycji obejmuje przebudowę 11 ulic oraz budowę prawie 3 km dróg pieszo-rowerowych.
- 23.10 - W Siedlcach ma pojawić się osiem liczników rowerowych wyposażonych w czujniki podczerwieni.
Gdzie w Siedlcach powstaną nowe trasy?
Nowe trasy w Siedlcach powstaną przy Popiełuszki, PTTK/Wintera, Jana Pawła II, Broniewskiego/Granicznej, Rynkowej/Czerwonego Krzyża, Sokołowskiej, Daszyńskiego i 3 Maja.
Pełne zestawienie lokalizacji podał 23 października 2026 r. serwis Siedlce się dzieje. W wykazie część ulic wymieniono samą nazwą, a przy trzech wskazano również początek i koniec odcinka. To istotne rozróżnienie dla mieszkańców sprawdzających, czy inwestycja obejmie konkretny fragment ich codziennej trasy.
| Lokalizacja | Zakres wskazany w wykazie |
|---|---|
| Popiełuszki | Ulica wymieniona bez granic odcinka |
| PTTK/Wintera | Ulice wymienione wspólnie, bez granic odcinka |
| Jana Pawła II | Ulica wymieniona bez granic odcinka |
| Broniewskiego/Granicznej | Ulice wymienione wspólnie, bez granic odcinka |
| Rynkowej/Czerwonego Krzyża | Ulice wymienione wspólnie, bez granic odcinka |
| Sokołowska | Od ul. Mieszka I do ronda Deyny |
| Daszyńskiego | Od ul. Warszawskiej do ul. Hłaski |
| 3 Maja | Od ul. Floriańskiej do ul. Brzeskiej |
Na Sokołowskiej punktem odniesienia są więc Mieszka I i rondo Deyny, na Daszyńskiego ulice Warszawska i Hłaski, a na 3 Maja ulice Floriańska i Brzeska. W tych trzech przypadkach zapowiedź dotyczy wyraźnie wyznaczonych fragmentów. Pozostałe pozycje należy czytać jako wskazanie lokalizacji, bez rozszerzania zapowiedzi na całą długość wymienionych ulic.
Pełna lista i granice odcinków pochodzą z materiału serwisu Siedlce się dzieje; Urząd Marszałkowski wskazuje przykładowe ulice, w tym Popiełuszki, Jana Pawła II, Sokołowską i 3 Maja. Oba przekazy dotyczą infrastruktury służącej rowerzystom i pieszym.
Informacje o innych miejskich inwestycjach można znaleźć, przeglądając najnowsze informacje z Siedlec.
Ile pieniędzy dostały Siedlce na inwestycję?
Siedlce otrzymały 13 660 595,30 zł dofinansowania z UE na projekt budowy infrastruktury rowerowej i pieszej.
Łączna wartość zadania wynosi 16 071 288,63 zł. Z tej kwoty 2 410 693,33 zł stanowi wkład własny miasta. Dokładne wartości podaje serwis Siedlce się dzieje, a wartość projektu i wysokość unijnego wsparcia potwierdza również portal Wiadomości Siedlce.
| Element finansowania | Kwota |
|---|---|
| Dofinansowanie z funduszy UE | 13 660 595,30 zł |
| Wkład własny Siedlec | 2 410 693,33 zł |
| Całkowita wartość projektu | 16 071 288,63 zł |
Dofinansowanie i wkład miasta składają się na podaną wartość całego zadania. Kwota ponad 13,6 mln zł oznacza zatem unijne wsparcie, natomiast ponad 16 mln zł to wartość projektu uwzględniająca także środki miejskie.
Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego potwierdził dofinansowanie w wysokości ponad 13,6 mln zł oraz podstawowy zakres inwestycji: przebudowę 11 ulic i budowę prawie 3 km dróg pieszo-rowerowych. Komunikat urzędu łączy więc informację o przyznanych środkach z konkretną skalą przedsięwzięcia.
Obecny projekt jest odrębny od inwestycji rowerowej opisanej w miejskim komunikacie z 2025 r., która obejmowała 5,4 km tras, inne ulice i inne kwoty finansowania.
Jaki jest zakres projektu tras rowerowych w Siedlcach?
Projekt infrastruktury rowerowej i pieszej w Siedlcach obejmuje przebudowę 11 ulic, budowę prawie 3 km dróg pieszo-rowerowych oraz osiem liczników rowerowych.
Zakres dotyczący ulic i długości dróg podał Urząd Marszałkowski Województwa Mazowieckiego. Te same wielkości przytoczył portal Wiadomości Siedlce. Liczby opisują dwa elementy zadania: 11 to liczba ulic przewidzianych do przebudowy, a prawie 3 km to długość planowanych dróg pieszo-rowerowych.
Dla mieszkańców szukających informacji pod hasłem „nowe ścieżki rowerowe w Siedlcach” ważny jest pełny charakter przedsięwzięcia. Zapowiedź obejmuje zarówno infrastrukturę rowerową, jak i pieszą, a w określeniu zakresu urząd mówi o drogach pieszo-rowerowych. Nie należy więc odczytywać całego projektu jako budowy tras przeznaczonych wyłącznie dla rowerzystów.
Dodatkowym elementem będą liczniki rowerowe. Według Urzędu Marszałkowskiego w mieście ma zostać zamontowanych osiem takich urządzeń, wyposażonych w czujniki podczerwieni i specjalistyczne oprogramowanie. Jest to osobna część wyposażenia przewidzianego w ramach inwestycji, obok przebudowy ulic i budowy nowych dróg pieszo-rowerowych.
Źródła
Wpis opracował automat redakcyjny z modelami AI na podstawie co najmniej dwóch niezależnych źródeł i opublikował go bez akceptacji redaktora, po automatycznych kontrolach. Wydawca: Jacek Ślesicki. Błąd? Napisz na kontakt@miastoteraz.pl.