Sosnowiec: gdzie powstaną węzły i parking P&R
Sosnowiec planuje dwa węzły przesiadkowe i parking P&R/B&R. Sprawdź lokalizacje, zakres prac, koszty i terminy.

Sosnowiec planuje trzy zadania transportowe za 22,9 mln zł. Powstać mają węzeł przesiadkowy przy Ślimaku na ul. 3 Maja i węzeł przy pętli tramwajowej w Kazimierzu Górniczym. Trzecim zadaniem jest parking P&R/B&R przy ul. Chemicznej. Parking ma być gotowy w grudniu 2027 r., a oba węzły we wrześniu 2028 r.
Co wiemy teraz
- Wrzesień 2028 r.: termin wykonania obu węzłów. Węzeł przy Ślimaku ma kosztować 8,7 mln zł, a węzeł w Kazimierzu Górniczym 12,9 mln zł.
- Grudzień 2027 r.: termin zakończenia zadania przy ul. Chemicznej, którego koszt to 1,3 mln zł.
- Plan: łączny koszt trzech zadań wynosi 22,9 mln zł.
- Plan: przy Pałacu Schoena przy ul. Chemicznej istniejący parking ma zostać przebudowany na parking Park & Ride i Bike & Ride.
- Plan: dwa węzły przesiadkowe mają powstać przy Ślimaku na ul. 3 Maja oraz przy pętli tramwajowej w Kazimierzu Górniczym.
Gdzie w Sosnowcu powstaną nowe węzły i parking?
Inwestycje obejmą trzy miejsca w Sosnowcu: Ślimak przy ul. 3 Maja, pętlę tramwajową w Kazimierzu Górniczym i parking przy Pałacu Schoena przy ul. Chemicznej. Tylko dwie z tych lokalizacji to węzły przesiadkowe. Trzecie zadanie dotyczy przebudowy parkingu Park & Ride i Bike & Ride, czyli miejsca, w którym kierowca lub rowerzysta zostawi pojazd i dalej pojedzie komunikacją publiczną.
Portal Tylko Śląsk w tytule swojego artykułu pisze o trzech węzłach i parkingu, ale w treści tego samego tekstu, podobnie jak w serwisie Sosnowiecki.pl, opisane są dwa węzły i jeden parking. Według portalu Tylko Śląsk parking przy ul. Chemicznej ma powstać w pobliżu nowego przystanku kolejowego. Inne informacje o mieście znajdziesz w dziale najnowsze wiadomości z Sosnowca.
Co obejmie węzeł przy Ślimaku?
Węzeł przy Ślimaku na ul. 3 Maja obejmie przystanki i perony autobusowe z wiatami, plac, drogę manewrową oraz postój z ładowaniem autobusów. Według serwisu Sosnowiecki.pl węzeł ma powstać wewnątrz łącznicy zjazdowej z estakady.
Część dla autobusów to przede wszystkim przystanki i perony zadaszone wiatami. Obok nich zaplanowano plac i drogę manewrową dla autobusów. W strefie postojowej ma powstać stacja ładowania autobusów.
Pasażerowie dostaną dynamiczną informację pasażerską. Projekt przewiduje też miejsce pod przyszłą stację ładowania rowerów. Na terenie węzła ma powstać budynek z zapleczem dla kierowców i przestrzenią do obsługi pasażerów, w którym znajdzie się też miejsce na usługi handlowe.
Co zmieni się przy pętli w Kazimierzu Górniczym?
Pętla tramwajowa w Kazimierzu Górniczym zamieni się w węzeł autobusowo-tramwajowy z przystankami, peronami, parkingiem i postojem dla autobusów. Według serwisu Sosnowiecki.pl inwestycja obejmie również parking, chodniki i drogi rowerowe.
W planie są przystanki i perony autobusowe z wiatami, plac oraz droga manewrowa. Bezpośrednio w pętli tramwajowej ma powstać parking. Przewidziano też strefę postojową ze stacją ładowania autobusów.
Dla pasażerów i pieszych zaplanowano:
- budynek zaplecza dla kierowców i obsługi pasażerów,
- dynamiczną informację pasażerską,
- monitoring,
- miejsce pod stację ładowania rowerów,
- chodniki i drogi rowerowe.
Nowe chodniki i drogi rowerowe mają zapewnić bezpieczny dojazd do Parku Kuronia oraz w rejon węzła S1. Mieszkańcy Kazimierza Górniczego dostaną więc nie tylko przystanek, ale także nowe trasy piesze i rowerowe w okolicy.
Prezydent Sosnowca Arkadiusz Chęciński powiedział, że miasto liczy, iż w tym węźle będzie można przesiąść się nie tylko na tramwaj, ale po przebudowie pobliskiej linii kolejowej także na pociąg. Jest to zamiar miasta, a nie istniejące połączenie.
Jak będzie działał parking P&R/B&R przy ul. Chemicznej?
Parking przy Pałacu Schoena przy ul. Chemicznej zostanie przebudowany dla osób, które łączą jazdę samochodem lub rowerem z transportem publicznym. Zasada jest prosta: auto lub rower zostaje na parkingu, a dalsza część podróży odbywa się komunikacją.
Według serwisu Sosnowiecki.pl zadanie obejmie też przebudowę alejek w parku przy Pałacu Schoena. W projekcie przewidziano miejsce pod stację ładowania rowerów. W pobliżu parkingu Górnośląsko-Zagłębiowska Metropolia ma zamontować wypożyczalnię rowerów.
Według portalu Tylko Śląsk parking ma powstać w pobliżu nowego przystanku kolejowego. Podane teksty nie określają liczby miejsc parkingowych ani liczby stanowisk ładowania.
Ile kosztują inwestycje i kiedy mają się zakończyć?
Trzy zadania mają kosztować razem 22,9 mln zł, a terminy ich zakończenia są różne: grudzień 2027 r. i wrzesień 2028 r.
Zestawienie kosztów i terminów według serwisu Sosnowiecki.pl:
| Zadanie | Koszt | Termin wykonania |
|---|---|---|
| Parking P&R/B&R przy ul. Chemicznej | 1,3 mln zł | grudzień 2027 r. |
| Węzeł przy Ślimaku, ul. 3 Maja | 8,7 mln zł | wrzesień 2028 r. |
| Węzeł przy pętli w Kazimierzu Górniczym | 12,9 mln zł | wrzesień 2028 r. |
| Razem | 22,9 mln zł |
Najwięcej, ponad połowę całej kwoty, pochłonie węzeł w Kazimierzu Górniczym. Zakres tego zadania obejmuje między innymi parking, monitoring i drogi rowerowe. Parking przy ul. Chemicznej jest najtańszy i ma być gotowy najwcześniej, około dziewięciu miesięcy przed oboma węzłami. Nie wszystkie prace skończą się więc we wrześniu 2028 r.
Wszystkie trzy zadania ma zrealizować firma Silesia Invest. W podanych tekstach nie wskazano dat rozpoczęcia robót.
Wpis opracował automat redakcyjny z modelami AI na podstawie co najmniej dwóch niezależnych źródeł i opublikował go bez akceptacji redaktora, po automatycznych kontrolach. Wydawca: Jacek Ślesicki. Błąd? Napisz na kontakt@miastoteraz.pl.
