Gdynia: gdzie staną wiaty i kiedy będą gotowe

Gdynia 8 października 2026 roku podpisała umowy na budowę 260 nowych wiat przystankowych. Staną przy głównych ciągach komunikacyjnych, węzłach przesiadkowych, stacjach SKM i w dzielnicach, m.in. w Śródmieściu i Chyloni. Harmonogram dla konkretnych przystanków ma być gotowy do końca 2026 roku, a cała infrastruktura ma powstać w ciągu 18 miesięcy.

Co wiemy teraz

• 09.10 - Według Radia Gdańsk Gdynia wymieni 260 wiat przystankowych.
• 08.10 - Miasto podpisało z prywatnymi partnerami umowy na budowę 260 wiat i 14 wolnostojących posterów reklamowych oraz ich późniejsze utrzymanie i eksploatację.
• 08.10 - Wiaty staną przy głównych trasach, węzłach przesiadkowych, dworcach i stacjach SKM, m.in. w Śródmieściu, Chyloni, Obłużu i Chwarznie-Wiczlinie.
• 08.10 - Szczegółowy harmonogram dla poszczególnych lokalizacji ma powstać do końca 2026 roku, a cała infrastruktura w ciągu 18 miesięcy.
• 08.10 - Partnerzy sfinansują budowę i przez 15 lat będą utrzymywać wiaty, które po wybudowaniu staną się własnością miasta.

Gdzie w Gdyni staną nowe wiaty przystankowe?

Nowe wiaty przystankowe staną przy głównych ciągach komunikacyjnych, w rejonie węzłów przesiadkowych, w okolicach dworców i stacji SKM, przy przystankach na głównych ulicach oraz w wielu dzielnicach Gdyni. Według komunikatu miasta inwestycja obejmie m.in.:

• Śródmieście,
• Chylonię,
• Grabówek,
• Obłuże,
• Oksywie,
• Witomino,
• Chwarzno-Wiczlino.

Gdynia wskazała też konkretne przystanki, przy których staną zielone wiaty z roślinnością na dachach: Bpa Okoniewskiego, Orłowo SKM-„Klif”, Urząd Miasta przy ul. Władysława IV, Węzeł Żołnierzy Wyklętych oraz Wzgórze św. Maksymiliana SKM.

Lista obejmuje Śródmieście i sześć innych dzielnic, a zielone wiaty pojawią się m.in. przy Urzędzie Miasta, w Orłowie i przy dwóch stacjach SKM. Te dzielnice i przystanki to jednak przykłady, a nie pełna lista. Poza nimi miasto nie opublikowało wykazu wszystkich 260 lokalizacji, więc dla większości przystanków nie da się jeszcze sprawdzić, czy stanie na nich nowa wiata. Inne sprawy z miasta opisujemy w dziale najnowsze informacje z Gdyni.

Kiedy nowe wiaty będą gotowe?

Wszystkie nowe wiaty w Gdyni mają stanąć w ciągu 18 miesięcy, a co najmniej połowa w ciągu pierwszych 12 miesięcy. Takie progi zapisano w umowach podpisanych 8 października 2026 roku. Michał Felon, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich w Gdyni, powiedział: „W ciągu pierwszych 12 miesięcy musi powstać co najmniej połowa wiat objętych projektem, a cała infrastruktura ma zostać wybudowana w ciągu 18 miesięcy”.

Oś czasu inwestycji według miasta:

• 8 października 2026: podpisanie umów z partnerami.
• Do końca 2026: szczegółowe harmonogramy z kolejnością i terminami prac w poszczególnych lokalizacjach.
• Pierwsze 12 miesięcy: co najmniej 130 wiat, czyli połowa z 260.
• 18 miesięcy: cała infrastruktura, czyli 260 wiat i 14 posterów reklamowych.

Harmonogramy mają określić, w jakiej kolejności i w jakich terminach prace ruszą w poszczególnych lokalizacjach, więc dopiero z nich mieszkańcy dowiedzą się, kiedy nowa wiata stanie na ich przystanku. Do chwili publikacji miasto nie podało dat dla konkretnych lokalizacji.

Co obejmują umowy na wiaty w Gdyni?

Umowy obejmują budowę 260 wiat i 14 wolnostojących posterów reklamowych oraz ich późniejsze utrzymanie i eksploatację. Miasto podzieliło projekt na dwa pakiety, a każdy realizuje inny partner. Pakiet A to 135 wiat i siedem posterów, za które odpowiada Bauer Media Outdoor Poland Sp. z o.o. Pakiet B to 125 wiat i również siedem posterów, a realizuje go AMS S.A.

Pakiety są prawie równe. Pakiet A ma o 10 wiat więcej, ale wartość jego infrastruktury jest wyższa tylko o około 56 tys. zł. Oba obejmują po siedem posterów reklamowych, a razem dają 260 wiat i 14 posterów. Utrzymanie i eksploatacja są częścią tych samych umów, więc partnerzy odpowiadają za wiaty nie tylko w czasie budowy, ale też przez kolejne lata.

Jak Gdynia sfinansuje i utrzyma nowe wiaty?

Budowę sfinansują prywatni partnerzy, bo Gdynia realizuje inwestycję w formule partnerstwa publiczno-prywatnego. Według miasta wartość infrastruktury w pakiecie A wynosi 12 327 598,46 zł brutto, a w pakiecie B 12 271 181,10 zł brutto. Łącznie umowy obejmują infrastrukturę wartą blisko 24,6 mln zł.

Po wybudowaniu wiaty staną się własnością miasta, ale przez 15 lat będą je utrzymywać i eksploatować partnerzy. Do ich obowiązków należą m.in.:

• dbanie o stan techniczny i estetykę wiat,
• utrzymanie czystości,
• usuwanie skutków wandalizmu i zdarzeń losowych,
• ubezpieczenie infrastruktury.

W zamian za sfinansowanie budowy i utrzymanie wiat partnerzy mają zarabiać na reklamach umieszczanych na tej infrastrukturze. Gdynia ma uczestniczyć w tych przychodach. Dla mieszkańców oznacza to, że za czystość i naprawy po zniszczeniach odpowiadać będą partnerzy, choć wiaty pozostaną miejskim majątkiem. Ten podział obowiązków ma trwać przez cały 15-letni okres utrzymania i eksploatacji.

Jakie będą nowe wiaty przystankowe w Gdyni?

Nowe wiaty będą przede wszystkim konstrukcjami trzy- i czteroprzęsłowymi o różnej długości, dostosowanymi do warunków konkretnych lokalizacji. Według miasta projekt uwzględnia Standardy Dostępności dla Miasta Gdyni, w tym potrzeby osób z ograniczoną mobilnością i percepcją. Wiaty nie będą więc jednakowe: liczba przęseł i długość konstrukcji mają zależeć od miejsca, w którym stanie konkretna wiata.

Część wiat będzie zielona, z roślinnością na dachach. Takie wiaty staną m.in. na przystankach Bpa Okoniewskiego, Orłowo SKM-„Klif”, Urząd Miasta przy ul. Władysława IV, Węzeł Żołnierzy Wyklętych i Wzgórze św. Maksymiliana SKM.

Źródła

• Gdynia.pl
• Radio Gdańsk

automat redakcyjny z AI

Wpis opracował automat redakcyjny z modelami AI na podstawie co najmniej dwóch niezależnych źródeł i opublikował go bez akceptacji redaktora, po automatycznych kontrolach. Wydawca: Jacek Ślesicki. Błąd? Napisz na kontakt@miastoteraz.pl.