Radom: sprzeciw wobec strefy i wyniki konsultacji

Większość uczestników konsultacji zmian w strefie płatnego parkowania w Radomiu sprzeciwiła się jej rozszerzeniu: według portalu CoZaDzien.pl 75,2 proc. respondentów. Zgłoszono 1416 ankiet, do analizy zakwalifikowano 1363. Zastrzeżenia dotyczyły braku miejsc, zbyt krótkiego bezpłatnego postoju i abonamentów. Według Radia Eska Radom decyzja jeszcze nie zapadła.

Co wiemy teraz

• 15.10.2026 - Portal CoZaDzien.pl podał, że przeciw rozszerzeniu strefy opowiedziało się 75,2 proc. respondentów.
• 13.10.2026 - Według „Twojego Radomia” rozszerzeniu sprzeciwiło się 81,3 proc. respondentów, a 78,2 proc. negatywnie oceniło cały pakiet zmian.
• 13.10.2026 - Zgłoszono 1416 ankiet, z których 1363 zakwalifikowano do analizy.
• 13.10.2026 - Respondenci najczęściej wskazywali brak wolnych miejsc, potem chaotyczne parkowanie, cenę postoju i zajmowanie miejsc przez osoby spoza okolicy.
• 13.10.2026 - Według Radia Eska Radom decyzja o wprowadzeniu zmian nie zapadła, a Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji miał najpierw przeanalizować ankiety.

Jakie są wyniki konsultacji strefy parkowania w Radomiu?

Większość uczestników konsultacji sprzeciwiła się rozszerzeniu strefy, a cały pakiet zmian oceniono w przeważającej mierze negatywnie. Konsultacje strefy parkowania w Radomiu trwały od 21 sierpnia do 9 września 2026 r. Wyniki opisał 13 października „Twój Radom”: wpłynęło 1416 ankiet, a po weryfikacji do analizy zakwalifikowano 1363.

Według tego serwisu 81,3 proc. respondentów nie chciało powiększenia obszaru strefy. Cały pakiet proponowanych zmian negatywnie oceniło 78,2 proc., a 63 proc. wybrało najmocniejszą odpowiedź, czyli ocenę „zdecydowanie negatywną”. Portal CoZaDzien.pl podał 15 października niższą wartość sprzeciwu wobec rozszerzenia, 75,2 proc., a przytoczone źródła nie wyjaśniają wprost przyczyny tej różnicy. Niezależnie od niej oba serwisy wskazują wyraźną większość przeciwników rozszerzenia.

Radom Nasze Miasto już w tytule swojego materiału podało, że mieszkańcy Radomia są przeciw rozszerzeniu Strefy Płatnego Parkowania Niestrzeżonego i że znane są wyniki konsultacji. Inne sprawy z miasta znajdziesz w dziale najnowsze wiadomości z Radomia.

Dlaczego mieszkańcy sprzeciwiali się rozszerzeniu strefy?

Respondenci jako główny problem wskazywali brak wolnych miejsc parkingowych, który według „Twojego Radomia” wybrało 45,5 proc. uczestników ankiety.

Kolejne problemy zgłaszane w ankietach to:

• nieprawidłowe i chaotyczne parkowanie (18,2 proc.),
• cena parkowania (14,3 proc.),
• zajmowanie miejsc przez osoby dojeżdżające spoza okolicy (12,6 proc.).

To deklaracje uczestników o kłopotach, które widzą w swojej okolicy. Pokazują, co mieszkańcy uważają za najważniejsze problemy z parkowaniem, ale nie są pomiarem sytuacji na każdej ulicy ani ustaloną przyczyną sprzeciwu każdego respondenta.

Co mieszkańcy ocenili w propozycjach zmian strefy?

Mieszkańcy oceniali nie tylko obszar strefy, ale cały pakiet zmian w zasadach parkowania. Według serwisu konsultacji Urzędu Miejskiego w Radomiu propozycje obejmowały m.in.:

• rozszerzenie strefy,
• zmiany w abonamentach,
• „opłatę zerową” za pierwsze 15 minut postoju,
• bezpłatne abonamenty dla osób z niepełnosprawnościami i osób represjonowanych w stanie wojennym,
• wyższą opłatę dodatkową za brak ważnego biletu.

Część pomysłów zyskała poparcie. Według „Twojego Radomia” 55,1 proc. respondentów poparło samą ideę bezpłatnych pierwszych 15 minut, choć 66,5 proc. uznało, że kwadrans to za mało. Krytycznie oceniono za to abonament mieszkańca: proponowaną stawkę za pierwszy samochód 63,5 proc. uczestników uznało za zbyt wysoką. Ocena projektu nie była więc jednolicie negatywna: poparcie zyskała zasada, krytykę jej szczegóły.

Które ulice budziły największy sprzeciw?

Najwięcej głosów przeciw objęciu strefą zebrały ulice Miła, Kusocińskiego i Bema. Według portalu CoZaDzien.pl pierwsza piątka wygląda tak:

• ul. Miła: 113 głosów przeciw,
• ul. Kusocińskiego: 104 głosy przeciw,
• ul. Bema: 86 głosów przeciw,
• ul. Sowińskiego: 74 głosy przeciw,
• ul. Struga: 67 głosów przeciw.

„Twój Radom” podał dla trzech pierwszych ulic także liczbę głosów za: przy Miłej i Kusocińskiego po 6, przy Bema 3. Proporcje są więc jednoznaczne: na każdej z tych ulic przeciwnicy włączenia do strefy mieli przytłaczającą przewagę.

Sprzeciw wyrażono też poza ankietami. Jak podał ten sam serwis, w dokumentacji konsultacji odnotowano 71 pisemnych, imiennych sprzeciwów mieszkańców osiedla XV-lecia oraz petycję podpisaną przez 2032 mieszkańców. Sama petycja zebrała więc więcej podpisów, niż zakwalifikowano ankiet do analizy.

Co dalej ze strefą płatnego parkowania w Radomiu?

Decyzja o wprowadzeniu zmian w strefie płatnego parkowania w Radomiu jeszcze nie zapadła. Według Radia Eska Radom Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji miał najpierw przeanalizować ankiety, a dopiero potem rozmawiać o dalszych decyzjach.

Wynik konsultacji pokazuje nastroje uczestników, ale nie oznacza, że miasto zrezygnowało z rozszerzenia strefy. Przytoczone materiały nie podają, jaka decyzja zapadnie ani kiedy, dlatego mieszkańcy ulic wskazanych w konsultacjach powinni śledzić komunikaty MZDiK i Urzędu Miejskiego.

Czym jest Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego w Radomiu?

Strefa Płatnego Parkowania Niestrzeżonego w Radomiu to część miasta, w której za parkowanie samochodu na drogach publicznych trzeba płacić. Tak definiuje ją regulamin SPPN opublikowany przez Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu. Tegoroczne konsultacje dotyczyły tego, czy powiększyć ten obszar i jak zmienić zasady opłat oraz abonamentów.

Źródła

• Urząd Miejski w Radomiu (BIP) - konsultacje społeczne w sprawie zmian w strefie płatnego parkowania
• Urząd Miejski w Radomiu - serwis konsultacji społecznych
• Twój Radom
• CoZaDzien.pl
• Radio Eska Radom
• Radom Nasze Miasto
• Miejski Zarząd Dróg i Komunikacji w Radomiu - regulamin SPPN

automat redakcyjny z AI

Wpis opracował automat redakcyjny z modelami AI na podstawie co najmniej dwóch niezależnych źródeł i opublikował go bez akceptacji redaktora, po automatycznych kontrolach. Wydawca: Jacek Ślesicki. Błąd? Napisz na kontakt@miastoteraz.pl.